Автодоктор

Алексей, 06.05.2017

Самый отвратительный сервис который мне встречался! Приехал я к ним с прогоревшим гибким соединением выхлопной трубы на Рено Сценик. Приехал рано утром, сервис еще был закрыт. К 10 часам работники начали собираться и работать. После осмотра мне огласили: 1000 запчасть, 1000 работа и по времени 1.5-2 часа. Я согласился. После того как «мастер» вырвал остатки старого соединения и позализывал все гайки мне сказали что снять трубу не удается и нужно снимать выпускной коллектор, но стоить это будет уже не 1000 рублей, а как минимум 3000 и пол дня работы. Так как машина уже весела на подъемнике и труба была вырвана у меня особого выбора не было и я согласился. Чудо мастер сказал чтоб я ехал домой, а ближе к вечеру как машина будет готова мне позвонят. Я честно вытерпил до 18:00 и не дождавшись звонка позвонил сам. Мне сказали что можно приезжать и забирать машину. Ну думаю наконец-то!!! Приехав в сервис мне сказали что гофру заменили, но есть маленькая проблема, машина не заводится. Мастер который мне делал машину сказал что он свою работу выполнил, а почему она не заводится он не в курсе и с чувством выполненного долга сел пить чай. Электрик, он же хозяин данной забегаловки был занят с другой машиной и ему некогда отвлекаться на мою. Я попросил у него тестер и начал сам прозванивать все предохранители, поднимать машину и искать не подключенные датчики. Ближе к 22 часам мне сказали что уже поздно и им пора закрываться, а так как сегодня суббота приходите в понедельник. Я вынул из замка зажигания ключи и тут в глаза бросилась одна странная вещ, на панели приборов не моргает лампочка имобилайзера. Я сказал об этом их начальнику и выразил свое мнение что они спалили мне имобилайзер. Электрик-начальник сказал чтоб я не выдумывал и не строил из себя знатока и шел домой. Этот выходной день был самым длинным выходным днем для меня. Я перерыл весь интернет в поисках возможных причин. Мои самые страшные предположения подтверждались, чудо мастера спалили имобелайзер. Теперь только или отключать его или полная замена компьютеров, ключей и всех личинок, замена стоит в районе 100-150 000 рублей. Так же вычитал еще дополнительные симптомы сгоревшего имобилайзера, 1) свет в салоне тухнет не плавно как положено, а сразу после закрытия дверей, 2) не работает или работает не правильно задний стеклоочиститель. В понедельник в 10:00 Я приехал в сервис и обнаружил что моей машины там нет! Хозяин сказал что оттащили ее к специалисту по компьютерам. На мое возмущение как они без моего ведома куда-то оттащили мою машину к тому же ее нельзя буксировать без отключения АКПП, я услышал ответ не возмущайся, мы и так хотим тебе помочь, а ты еще недоволен, приходи вечером все будет в порядке. Вечером я приехал и увидел свою машину. Хозяин гордо заявил что все восстановлено и я зря паниковал . Открыв машину я так и не увидел мигающего огонька имобилайзера, после закрытия дверей свет гас без задержки, а задний стеклоочиститель не работал, а дергался в конвульсиях. На мои притензии что машина не исправна, хозяин уже в грубой форме мне ответил: едь отсюда и скажи спасибо что хоть заводится, доказать ты нечего не сможешь, мы тебя знать не знаем и видим в первый раз. Вот так я отремонтировал выхлопную трубу в этом сервисе. Объезжайте стороной этого доктора, а то придется долго ходить пешком!!!!